來源:享鑫方管廠 瀏覽:3705 時間:2013-11-09 16:14:36
海洋工程、船舶制造
A應(yīng)用范圍
方管矩形管系列鋼管在海洋工程中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛,船舶與海洋工程兩大體系中主要需求有三種類型的鋼管:常規(guī)系統(tǒng)中的鋼管、構(gòu)造中用的鋼管和特殊用途的鋼管。
B材料特性
方管矩形管系列鋼管具有低碳、低合金、高強度、耐疲勞、耐磨、易焊接、耐低溫等特性
C實際應(yīng)用
海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴建工程。具體包括:圍填海、海上堤壩工程,人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程,海底管道、海底電(光)纜工程,海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程,海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程,大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程,鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程,海上娛樂及運動、景觀開發(fā)工程,以及國家海洋主管部門會同國務(wù)院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程。
從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。
中國首個實驗型深海移動工作站經(jīng)過十年科技攻關(guān),目前實驗型深海移動工作站正在進行調(diào)試,計劃在近期進行水池試驗。首個實驗型深海移動工作站為35噸級,在海底工作的時間為12到18小時,可載6人。
海洋有著豐富的生物資源和礦產(chǎn)資源,近年來,世界深海探測發(fā)展迅猛。目前,中國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。未來,深海移動工作站是世界深海科研發(fā)展的主要方向。
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